تغير التوجهات الكبرى يعزز التطور السريع لمركبات الأجرة الجوية الكهربائية وظهور الذكاء الاصطناعي التوليدي كقوى محركة لقطاعي السفر والنقل

شركة سيتا تستكشف التوجهات المتغيرة التي ظهرت خلال العام الماضي وتصدر تحديثاً لتوقعات الابتكار للسنوات العشرة المقبلة .

19 ديسمبر 2023

سُرعان ما تصدرت تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي التوليدي، بمجرد ظهورها في عام 2023، أجندة المطارات وشركات الطيران، مع توجه 97% من شركات الطيران إلى وضع برامج لتطوير هذه التكنولوجيا، في حركة خطفت الأضواء بعيداً عن تكنولوجيا الميتافيرس، التي كانت محور التركيز خلال عام 2022.

وشهد قطاع النقل الجوي في المناطق الحضرية أيضاً اهتماماً متزايداً من شركات الطيران والمطارات، مع توقعات بانطلاق أول رحلاته في عام 2024. ونتيجةً لذلك، تشير التوقعات <https://www.globenewswire.com/fr/news-release/2022/06/28/2470034/0/en/28-3-Billion-Urban-Air-Mobility-Markets-2030.html>  إلى إمكانية نمو الاستثمارات في هذا المجال من جانب جميع الجهات المعنية (بما فيها مصنعي المعدات الأصلية، والبنية التحتية، والأنظمة) بشكل متسارع من 5 مليارات دولار أمريكي في عام 2022 إلى 28 مليار دولار أمريكي في عام 2030.

وكانت هذه بعض النتائج الرئيسية الواردة في النسخة المحدثة من تقرير “التعرَّف على التوجهات الكبرى <https://www.sita.aero/innovation/meet-the-megatrends/> ” من شركة سيتا، والذي سلط الضوء على التغيّرات المتسارعة في مشهد الابتكارات على مستوى القطاع. ويتناول التقرير 12 توجهاً ناشئاً في مجالات التكنولوجيا والمجتمع والسفر والاقتصاد، والتي ستلعب دوراً رئيسياً في إحداث نقلة نوعية في مشهد السفر بحلول عام 2033.

وتجدر الإشارة إلى أنّ بعض التوجهات الكبرى المحددة خلال عام 2022 شهدت نمواً سريعاً خلال الـ 12 شهراً الماضية، في حين واصلت توجهات أخرى مسارها التطوري، بما فيها السفر الرقمي، الذي تزامن مع ظهور الهويات الرقمية. وأشار تقرير رؤى تكنولوجيا المعلومات في قطاع النقل الجوي، الصادر عن سيتا في عام2023، إلى أنّ 82% من شركات الطيران ستعتمد حلول الهوية الرقمية المعززة بالمقاييس الحيوية لاستكمال إجراءات الصعود على متن الطائرة بحلول نهاية عام 2026، بينما أكّدت 67% و50% من الشركات استخدامها للحلول غير التلامسية أو الهوية الموحدة، على التوالي.

الصعود الاستثنائي للذكاء الاصطناعي التوليدي في عام 2023

كشفت البيانات الجديدة من تقرير سيتا لرؤى تكنولوجيا المعلومات في قطاع النقل الجوي 2023 بأنّ 86% من شركات الطيران تتعاون مع شركاء الابتكار لتطوير حلول الذكاء الاصطناعي، والتعلُّم الآلي، والرؤية الحاسوبية. وفي حين جرى تنفيذ 39% من هذه الحلول بالفعل، أكّدت 47% من الشركات الأخرى خططها لبدء التنفيذ بحلول نهاية عام 2026. وأعربت 3% من المطارات فقط عزمها الاستثمار في تقنيات الذكاء الاصطناعي. في المقابل أكّدت 97% من الشركات وضع برامج ضخمة في مجالات البحث والتطوير. وعلى صعيد المطارات، أعلنت 16% من المطارات أنّها تستخدم بالفعل حلول الذكاء الاصطناعي والتعلُّم الآلي لتحسين عمليات صنع القرار، بينما أكّدت 51% من الشركات خططها لتنفيذ هذا النوع من الحلول بحلول نهاية عام 2026.

التطور المتسارع لقطاع النقل الجوي في المناطق الحضرية

أسهمت عوامل عديدة مثل زيادة الطلب على المسارات القصيرة، والتطور في قطاع البطاريات، وأنظمة الدفع الكهربائية، وتنامي مساعي الحد من البصمة الكربونية لقطاع الطيران وخفض تكاليفه التشغيلية، في النمو المذهل الذي حققه قطاع التنقل الجوي في المناطق الحضرية خلال عام 2023. وقد يكون اعتماد المسارات الجوية بدلاً من الطرقات أمراً ممكناً في باريس قريباً، لا سيما مع التجهيز لإطلاق خدمة مركبات أجرة جوية كهربائية خلال الألعاب الأولمبية 2024.

وتُظهر شركات الطيران اهتماماً متزايداً بالتنقل الجوي في المناطق الحضرية، مع تأكيد 32% منها لوضع برامج رئيسية وخطط للبحث والتطوير في خدمات النقل الجوي في المناطق الحضرية والبنية التحتية ذات الصلة. كما تستثمر 33% من شركات الطيران في حلول دمج تكنولوجيا الإقلاع والهبوط العمودي في عمليات شركات الطيران. وأظهرت المطارات اهتمامها بخدمات النقل الجوي في المناطق الحضرية والبنية التحتية اللازمة، مع تأكيد 32% منها لوضع برامج رئيسية وخطط للبحث والتطوير في هذا المجال. وأكّدت57% من المطارات وضع برامج رئيسية وخطط للبحث والتطوير في مجال دمج أنظمة النقل متعدد الوسائط لمشاركة البيانات، مع استثمار 26% منها في تكنولوجيا دمج حلول الإقلاع والهبوط العمودي.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال باتريك سفينسون جيلستيدت، نائب أول الرئيس لشؤون الاستراتيجية وتمكين النمو لدى شركة سيتا: “نعيش مرحلة مميزة في عالم السفر، لا سيما مع ظهور التقنيات الجديدة الكفيلة بإعادة رسم ملامح القطاع بوتيرة لم نشهد لها مثيلاً من قبل. ويُعد الذكاء الاصطناعي أبرز الأمثلة عن ذلك، بينما نتفاءل أيضاً بنمو الزخم الذي تكتسبه ابتكارات أخرى مثل النقل الجوي في المناطق الحضرية والسفر الرقمي والسفر متعدد الوسائط”.

وأضاف جيلستيدت: “لقد عملنا في سيتا بالتعاون مع عملائنا والمجموعات الأخرى في القطاع على وضع منهجية منفتحة للابتكار، وذلك في سبيل تجريب العديد من الطرق المتاحة لحل المشكلات المعقدة بوسائل مرنة وفعّالة. وينصبّ كامل تركيزنا على بناء الشراكات مع الخبراء حينما تسنح لنا الفرصة لذلك، فضلاً عن الاستثمار في أفكار ومواهب موظفينا عبر جميع مفاصل المؤسسة، واستكشاف النماذج عالية الكفاءة للتحقق من فعالية الأفكار وتعزيزها على امتداد دورة التطوير”.

أشرف على إعداد التقرير فريق الابتكار لدى شركة سيتا لاب بالاعتماد على تحليلات معمقة من مختلف الجهات الفاعلة في قطاع النقل، وأبحاث سيتا العالمية، وأحدث المفاهيم لتحديد أهم التحولات التي ستقود تطور قطاع السفر بحلول عام 2033.